發表文章

目前顯示的是 8月, 2022的文章

台中市古蹟介紹:日治時期台灣的京都日本現代化城市範本:中山綠橋、宮原眼科、台中車站、株式會社彰化銀行本店等

圖片
台中火車站、始建於1905年經過多次整建! 有時候在身邊,妳就會看到古蹟,古老的建築一直融合在我們身邊的生活,這樣的考古,以及參看各種古老故事就會很有意思! 今天來看看台中市一些不起眼、不被注意的古蹟,雖然被稱為棒球棒、黑槍黑道氾濫的城市,但台中市是其台灣少數日治時期完整規劃的現代化城市的雛形,明治44年(1911年)臺中進行市區改正都市計畫,形成今天站前街道輪廓,以及台中街道樣貌 。這個日本人刻意打造的現代化城市有完整的市區規劃,整治流經市區的綠川和柳川,市區遍植柳樹現在都還是同樣風光,日治時期日本宣傳片介紹中有「臺灣的京都」之稱。 台中市歷史可以參考市府官網: https://www.taichung.gov.tw/8868/9945/10011/676408/post 清同治 13 年( 1874 )牡丹社事件發生,之後又逢清法戰役、法軍攻臺,才加速臺灣的設省改治。光緒元年( 1875 ) 臺灣府分設為臺北府及臺灣府,裁淡水廳改設新竹縣,「臺中縣、市」自此至光緒 13 年( 1887 )則隸屬臺灣府彰化縣及臺北府新竹縣。 光緒 7 年( 1881 )清日雙方因琉球事件交涉久無結果,清政府恐日本藉故動兵,乃派岑毓英為福建巡撫,以加強臺灣的防務,岑氏巡臺期間,有感臺灣中部防衛之不足,因此派臺灣道劉璈勘察彰化縣附近,並擇定橋孜圖(今臺中市中、東、南區)一帶為省會預定地。光緒 11 年( 1885 ) 9 月慈禧太后詔改福建巡撫為臺灣巡撫,光緒 13 年( 1887 )臺灣正式建省,臺灣與福建在光緒 14 年( 1888 ) 3 月 3 日 正式分治,於臺灣省下設臺灣、臺北、臺南 3 府 及臺東 1 直隸州,下轄 11 縣 4 廳, 臺中縣、市分別隸屬於臺灣府苗栗縣(臺中縣大甲鎮屬之)及臺灣縣轄境,直到光緒 21 年( 1895 )臺灣割讓日本殖民統治為止。 臺灣正式建省後 選擇臺灣府臺灣縣(今臺中市)作為臺灣省的省會,光緒 15 年( 1889 )開始建城。然因經費籌措困難,省城工程於光緒 18 年( 1892 )停止,光緒 20 年( 1894 )省會遷至臺北,臺灣縣作為臺灣省省會的計畫遂於 1892 年中止。   明治 28 年( 1895 ),日本統治臺灣時,改臺灣府為臺灣縣,以臺灣城為治所;明治 29 年( 1896 ) 3 月,臺灣總督府恢復實行民政,重新

台中市大安區(大安溪及大安溪之間)大安海水浴場大安港(海翁窟港、螺絲港、勞絲港)、和安宮、溫寮漁港、龜殼生態公園、海邊海濱風車漁港風光

圖片
偶爾晃到西海岸海邊,台中市大甲區南方是大安區,是一個純樸的海邊村落,大安區的維基百科介紹如下: https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E5%A4%A7%E5%AE%89%E5%8D%80_(%E8%87%BA%E4%B8%AD%E5%B8%82) 上圖為大安海水浴場旁邊的溫寮漁港 大安區早期因大安港的發展而興盛,大安港 舊稱:海翁窟港、螺絲港、勞絲港等, 介於大甲溪與大安溪之間,地處大甲扇狀平原西側,清朝時 曾是臺灣中部地區重要的貿易港口,開發甚早, 根據1840年臺灣道姚瑩《節錄臺灣十七口設防狀》:「大安港,舊有砲台一座,台左側矮牆十餘丈,乃北路協右營汎地。今大安港砲台設一千斛砲二位,五百斛砲二位,以本汎把總帶兵七十名,大甲巡檢帶鄉勇一百名守之。」。可見1840年(當年是清道光20年,也就是第一次鴉片戰爭那年!)大安港就有清兵駐守。 大安港是在清雍正9年(1731年)正式成為貿易港,腹地北邊可到達苗栗,東到豐原,每天出入帆船近百艘。道光年間設有砲臺並設有監視署,檢查來往船隻,現已成為大雜院,但石壁仍然存在。 後因大安港泥沙淤積,加上距離臺中市都市發展中心較遠,以及無鐵路、重要公路行經,工商業發展較為緩慢,但境內土壤肥沃且灌溉便利,故農業甚為發達,是臺中市海線地區典型的農業鄉鎮,此外畜牧業亦相當盛行。境內大安濱海樂園為該區著名的觀光景點,可以順道遊覽以下景點: 大安海水浴場:近年來多次舉辦沙雕或音樂節。 大安白鷺鷥保護區:散落在沿岸的防風林區內,可近觀白鷺鷥、夜鷺及候鳥等鳥類棲息。 大安紅樹林:近幾年大量復育紅樹林,豐富了潮間帶之生態,而成功復育台灣特有種之大安水蓑衣。 龜殼生態公園 海邊有人垂釣,有許多風車、典型的台灣海岸風光,可以騎自行車或散步,非常悠閒! 這邊是溫寮溪畔,旁邊有溫寮漁港,有些小舢舨漁船進出, 溫寮漁港及溫寮溪入海口,許多巨大風車,有沒有想起唐吉軻德?? 海邊的溼地、以及溫寮溪出海口,許多垂釣的人和風車輝映! 再往北走一點,就到了大安海水浴場旁邊、海堤旁邊的和安宮,其維基介紹如下: https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E5%A4%A7%E5%AE%89%E5%92%8C%E5%AE%89%E5%AE%AE 另外是文化資源地理資訊系統網站介紹: http://crgis.rchss.si

南投水里鄉:沿台16線(台21線)新中橫公路到孫海橋(丹大吊橋)孫海林道(丹大林道)新高山登山口雙龍村地利村濁水溪

圖片
  今天要介紹南投的原住民傳統區域幾個有趣的地方,首先到水里鄉,從台中可以走高速公路越過國名間鄉、集集鎮、然後前往水里鄉,這是要到兩個連接著中央山脈以及花蓮縣的仁愛鄉、信義鄉的重要地方, 1970年代的水里鄉曾因伐木業的興盛,而有「小臺北」之稱譽。 關於水里鄉維基說明如下: https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B0%B4%E9%87%8C%E9%84%89 水里火車站因為集集線的集集火車站到水里這一段隧道坍塌扭曲,因此要到2022年9月才能修復通車,目前集集線火車只開到集集站,集隻支線預計最快在2023年1月底才能竣工全線通車。水里火車站歷史為1922年1月14日日據時代設立水裡坑驛。 看看水里車站,想像一下過往伐木興盛時,從這邊運出台灣眾多林木,整個水里鎮繁華的歲月: 水里還有蛇窯觀光景點,著名的美食就是董家三兄弟肉圓:聽說分家後三家都好吃,下午才開始營業,但要早點到以免賣完,隨便挑了一家吃果然好吃。 吃完沿著台16線,沿著濁水溪一路往上流,可以到達信義鄉的地利村、雙龍村,這兩個原住民部落詳細介紹可以自行搜尋,我的重點在於台16線目前可以通車的路段盡頭,最遠到達丹大吊橋也就是俗稱的孫海橋。 在前往路上會遇到日據時代的新高山登山口: 登山口位於於今水里鄉頂崁村台16線與台21線的共線起點處。日治時期昭和12年(1937)設立「新高登山口」勒碑,海拔約300多公尺、現今旁邊有個商店,賣的梅子好吃! 可以看看老照片喔,引用自以下網站: https://crc.culture.tw/ChoshuiRiver/zh-tw/%E5%9C%B0%E5%9C%96/511119 沿著 台16線,可以google地圖走以下路線,完全是沿著濁水溪往上游走:h ttps://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E5%8F%B016%E7%B7%9A 這一路可以自行尋找以下景點,都是很棒的旅遊地點:從投63線可以進入潭南村(日月潭南部)然後可以連結到日月潭南方(潭南村有獵人相關體驗)、洽波石(人和村的洽波石部落,可以在濁水溪邊玩水撿石頭)、巴庫拉斯(地利村、可進行兩天以上的原野體驗)等地。 先到達地利村,我都會去看教堂:地利天主堂(通常原住民部落有時會有兩個或兩個以上教堂、分屬不同教會): 從地利村在往上看見指標會有到雙龍瀑布,可以前