台中市古蹟介紹：日治時期台灣的京都日本現代化城市範本：中山綠橋、宮原眼科、台中車站、株式會社彰化銀行本店等
台中火車站、始建於1905年經過多次整建!
有時候在身邊，妳就會看到古蹟，古老的建築一直融合在我們身邊的生活，這樣的考古，以及參看各種古老故事就會很有意思!
今天來看看台中市一些不起眼、不被注意的古蹟，雖然被稱為棒球棒、黑槍黑道氾濫的城市，但台中市是其台灣少數日治時期完整規劃的現代化城市的雛形，明治44年（1911年）臺中進行市區改正都市計畫，形成今天站前街道輪廓，以及台中街道樣貌。這個日本人刻意打造的現代化城市有完整的市區規劃，整治流經市區的綠川和柳川，市區遍植柳樹現在都還是同樣風光，日治時期日本宣傳片介紹中有「臺灣的京都」之稱。
台中市歷史可以參考市府官網：
https://www.taichung.gov.tw/8868/9945/10011/676408/post
清同治 13 年（ 1874 ）牡丹社事件發生，之後又逢清法戰役、法軍攻臺，才加速臺灣的設省改治。光緒元年（ 1875 ） 臺灣府分設為臺北府及臺灣府，裁淡水廳改設新竹縣，「臺中縣、市」自此至光緒 13 年（ 1887 ）則隸屬臺灣府彰化縣及臺北府新竹縣。
光緒 7 年（ 1881 ）清日雙方因琉球事件交涉久無結果，清政府恐日本藉故動兵，乃派岑毓英為福建巡撫，以加強臺灣的防務，岑氏巡臺期間，有感臺灣中部防衛之不足，因此派臺灣道劉璈勘察彰化縣附近，並擇定橋孜圖（今臺中市中、東、南區）一帶為省會預定地。光緒 11 年（ 1885 ） 9 月慈禧太后詔改福建巡撫為臺灣巡撫，光緒 13 年（ 1887 ）臺灣正式建省，臺灣與福建在光緒 14 年（ 1888 ） 3 月 3 日 正式分治，於臺灣省下設臺灣、臺北、臺南 3 府 及臺東 1 直隸州，下轄 11 縣 4 廳， 臺中縣、市分別隸屬於臺灣府苗栗縣（臺中縣大甲鎮屬之）及臺灣縣轄境，直到光緒 21 年（ 1895 ）臺灣割讓日本殖民統治為止。
臺灣正式建省後 選擇臺灣府臺灣縣（今臺中市）作為臺灣省的省會，光緒 15 年（ 1889 ）開始建城。然因經費籌措困難，省城工程於光緒 18 年（ 1892 ）停止，光緒 20 年（ 1894 ）省會遷至臺北，臺灣縣作為臺灣省省會的計畫遂於 1892 年中止。
明治 28 年（ 1895 ），日本統治臺灣時，改臺灣府為臺灣縣，以臺灣城為治所；明治 29 年（ 1896 ） 3 月，臺灣總督府恢復實行民政，重新調整行政區域，恢復原來的三縣一廳，分全臺為臺北、臺中、臺南縣及澎湖廳，原臺灣縣改為臺中縣，臺灣城為臺中街，首度稱位於臺北、臺南之間的地區為臺中，「臺中」在行政名稱上正式確立。
今天先看看台中火車站，以下是維基介紹：
https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E4%B8%AD%E8%BB%8A%E7%AB%99
臺中車站於台灣日治時期明治38年（1905年）設立，第一代「臺中停車場」位在橘町三丁目22番地（今日車站的西南側），是日式木造建築。大正6年（1917年）3月31日，第二代「臺中驛 」（日語：臺中驛〔たいちゆうえき〕）完工，由臺灣總督府交通局鐵道部工務課設計，車站主體為紅磚造，屋頂為洋式木構造，月台為鑄鐵構造，與臺灣總督府（今總統府）同為「後期文藝復興風格」辰野式建築。同年9月，車站外緣木造迴廊完工，基座、柱頭、及橫梁接頭均有裝飾，入口處亦有雙柱等變化。隨後大正12年（1923年）4月皇太子裕仁（後為昭和天皇）抵臺中巡視，官員、民眾於車站列隊歡迎。昭和10年(1935年)臺灣中部發生地震，是死傷非常大的地震，可參考拙作：
台中市后里區古蹟：后里公所內埔庄役場建於日治昭和9年1934年、1935年后里大地震(關刀山大地震)大震災內埔庄殉難者追悼碑、魚藤坪斷橋龍騰斷橋魚藤坪橋
https://youngmindtw.blogspot.com/2022/07/919341935.html
台中車站在地震中嚴重受損，二次大戰亦在空襲中受損。此外，昔日曾有臺糖鐵路中南線行駛至南投，後來停駛。
戰後時期1949年由於客運量增加，就在車站右翼仿造原樣式、材質進行擴建，於隔年完工。1995年內政部指定臺中車站站體與月台為二級古蹟（今為國定古蹟），1999九二一大地震車站再次面臨嚴重損傷，站體以鋼骨及鋼板作為安全補強。2009年起臺中鐵路高架化工程隨後於2012年9月在第二代車站東北側進行高架站房新建工程。臺中鐵路高架化原預計2015年底第一階段通車，歷經數次延宕，第三代臺中車站在2016年10月16日正式啟用，也就是現在台中火車站，舊有的台中車站就成為百年古蹟可進去參觀建築，跟台大醫院、台灣大學、總統府都是可以參觀的日治時期的建築。
車站出來後往前走，就是中山路與綠川東西街交叉的中山綠橋，可以參考維基介紹：
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%AD%E5%B1%B1%E7%B6%A0%E6%A9%8B
興建於日治時期明治41年（1908年），原稱「新盛橋」，是當年日本政府為慶祝臺灣縱貫鐵路全線通車，在臺中公園舉辦慶祝典禮而修築，目前是台中現存最早的橋。2004年2月20日臺中市政府公告為歷史建築。這座小橋依舊在台中市伴隨大家的生活!1993年至1997年我大學四年常常到台中，當時市長是張溫鷹，常走過綠川、舊的市政府，但當時沒想過這些古蹟的意涵。
在中山綠橋前方就是觀光勝地：宮原眼科，地址為：台中市中區中山路20號，請參見介紹：
https://travel.taichung.gov.tw/zh-tw/attractions/intro/793
宮原眼科建於西元1927年，由日本眼科博士宮原武熊興建，也是日治時臺中規模最大的眼科診所，1945年日本戰敗宮原武熊返回日本，宮原眼科變成臺中衛生院，隨時代變遷老舊沒落的衛生院成了危樓，九二一大地震變成雜草叢生的廢墟。直到「日出」經營團隊耗時一年半，結合兩位建築師、一位古蹟修復博士共同打造成現今的宮原眼科，成為美食聚集的觀光勝地。
再往前走是彰化銀行最初的總行，建於1938年原稱為：株式會社彰化銀行本店，地址為：自由路二段38號，請參見台中市文化資產處介紹，但美中不足是進入後因仍為總行營業中，警衛大哥阻止了我拍照，無法呈現內部宏偉高大的建築，大家可自行找時間於營業時間進入去參觀這個仍在營業中的古蹟：
https://www.tchac.taichung.gov.tw/building?uid=33&pid=46
株式會社彰化銀行創立於明治38年（1905），為第一間以臺人為主體籌資所開辦之銀行，總行位於彰化。後為因應行政制度變革，明治43年（1910）將總行改設立於臺中，並隨業務擴展，於昭和13年（1938）新建總行落成。民國36年（1947）改組為彰化商業銀行，由林獻堂擔任董事長，總行仍設於此；爾後彰銀將總行移往臺北，此地仍作為總行營業部與行史館迄今。
民國104年（2015）因其為日治時期臺人興辦之重要金融機構，建築形式及細部作法為當時仿西方風格之銀行建築典範，工藝及形制精美，具有文化保存與建築研究價值，指定為市定古蹟。
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